Dobre zachowanie na drodze we wszystkich warunkach zimowych
- Równomiernie skuteczne działanie na wodzie, śniegu i lodzie
- Świetna trakcja na śniegu
- Doskonała przyczepność przy zimowej pogodzie
- Znakomite wyczucie drogi
Równomiernie skuteczne działanie na wodzie, śniegu i lodzie
SP Winter Response to odpowiedź na różnorodne oczekiwania użytkowników stawiane oponom zimowym. Część bieżnikowa ma asymetryczną konstrukcję, w której różne strefy odpowiadają za poszczególne funkcje. Dzięki temu udało się znaleźć dobry kompromis między zachowaniem na nawierzchniach pokrytych wodą, śniegiem i lodem.
Świetna trakcja na śniegu
Ciesz się pewnością prowadzenia przy grubej pokrywie śnieżnej. Bieżnik ma dwa rodzaje lamelek, które współpracują ze sobą w celu utrzymania dobrej trakcji, krótiej drogi hamowania i pokonywania zakrętów na śniegu.
Doskonała przyczepność przy zimowej pogodzie
W bieżniku opony SP Winter Response zastosowano mieszankę o dużym udziale krzemionki. Dzięki temu bieżnik zachowuje elastyczność w niskich temperaturach, poprawiając własności trakcyjne na śniegu i lodzie.
Znakomite wyczucie drogi
Podczas jazdy na śliskich zimowych drogach bardzo ważne jest otrzymywanie jak największej ilości informacji o drodze. W oponie SP Winter Response wykorzystano technologię Dunlop Touch Technology. Jest to zbiór zaawansowanych rozwiązań, które zapewniają lepsze wyczucie nawierzchni.
Bezszwowa opaska nylonowa (JLB). Technologia hybrydowej osnowy ograniczająca zniekształcenia na obwodzie opony przy dużych prędkościach.Zalety Doskonała stabilność podczas szybkiej jazdy, płynne i równomierne zużycie.
Asymetryczny wzór bieżnika. Asymetryczna konstrukcja bieżnika sprawia, że opona zapewnia lepsze prowadzenie i większą odporność na aquaplaning. Ciągłe centralne żebro poprawia stabilność i precyzję jazdy. Asymetryczne rozmieszczenie rowków poprawia przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni.Zalety Lepsze zachowanie w jeździe na wprost i na zakrętach, większa odporność na aquaplaning.
System różnorodnych lamelek. Pogoda zimą może być bardzo zróżnicowana. Jednak każde warunki, od zimnej i suchej nawierzchni po mroźny śnieg czy śnieg z deszczem, stawiają oponom wysokie wymagania. Różne rodzaje lameli stosowane w oponach Dunlop, dopasowane do różnych rodzajów zimowej nawierzchni, pozwalają skutecznie zmierzyć się z tymi wyzwaniami.Zalety Jednolite zachowanie w każdych zimowych warunkach pogodowych.
Bieżnik wielokątowy (Multi Radius Tread). Bieżnik wielokątowy wykorzystuje dziesięć różnych promieni, co zapewnia większą precyzję prowadzenia. Taka konstrukcja powoduje bardzo równomierne rozkładanie się ciśnienia na całej powierzchni styku opony z nawierzchnią. Efekt to łagodniejsze wchodzenie w zakręt z prostej, co pozwala na dokładniejsze i progresywne reagowanie.Zalety Znacznie lepsza kontrola nad zmianą powierzchni kontaktu opony z jezdnią we wszystkich warunkach, lepsze wyczucie drogi podczas jazdy na suchych i mokrych nawierzchniach oraz większa kontrola przy pokonywaniu zakrętów.
.
SPWinterResponse tyre review
Średnia na podstawie 6 wyników testu
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów
1.153.537
23.11.2013
from
Qubi
To ju¿ 3 komplet w/w opon i na zimê s¹ œwietne. W tej klasie maj¹ te¿ dobr¹ cenê w porównaniu z parametrami , dobre parametry zu¿ycia paliwa.
14.06.2010
from
Krzysztof
Super opony-szczegolnie na sniegu-nawet na dlebokim auto jedzie jak terenowa. Jezdzilem zima roznymi autami( rozne opony) z przednim i tylnym napedem-i te opony bija konkurencje na glowe.
Zobacz więcej recenzji
| Marka |
Dunlop |
| Klasa |
SP Winter Response |
| Dimension |
155/70 R13 75T |
| Szerokość |
155 |
| Profil opony |
70 |
| Construction type |
R |
| Rozmiar opony |
13 |
| Indeks nośności |
75 |
| Indeks prędkości |
(T) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Opona wymagająca montażu dętki |
| M/C |
Nie |
%service-partner-advantages-list%
