• Najlepsza przyczepność na mokrej nawierzchni(1) dzięki rewolucyjnej technologii lamelek XST(3).
• Większa trwałość(2) dzięki technologii podwójnej mieszanki 2CT ostatniej generacji.
• Nie można zapomnieć o regularnym zużyciu i o zachowaniu osiągów w ciągu całego przebiegu, dzięki lamelkom MICHELIN XST(3)o pełnej głębokości.
(1) Test wewnętrzny przeprowadzony w Fontanges, w marcu 2010 r.
(2)Test trwałości opony MICHELIN Pilot Road 3 przeprowadzony w 2010 roku przez DEKRA Test Center w porównaniu z oponą MICHELIN Pilot Road 2 na rozmiarach 120/70 ZR 17 i 180/55 ZR 17.
(3)X Sipe Technology.
PILOTROAD3 tyre review
Średnia na podstawie 634 wyników testu
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów5.365
06.09.2015
fromAndrzej
Opony bardzo dobre, bardzo przewidywalne,super trzymaj¹ w zakrêtach i na mokrym,zosta³y przetestowane na TDM 850 w czerwcu w górach Rumuni i po przejechaniu 3900 km mogê potwierdziæ, ¿e dokona³em dobrego zakupu
Zobacz więcej recenzji| Marka | Michelin |
| Sezon | Tour-sport radialny |
| Klasa | Pilot Road 3 |
| Dimension | 120/70 ZR18 TL (59W) M/C, koło przednie |
| Szerokość | 120 |
| Profil opony | 70 |
| Construction type | ZR |
| Rozmiar opony | 18 |
| Indeks nośności | 59 |
| Indeks prędkości | ((W)) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Opona nie wymagająca montażu dętki |
| M/C | Tak |