Centralne rowki o płytszej głębokości zwiększają sztywność pionową/poprzeczną bloku, aby zapobiec jego deformacji i jeszcze bardziej zmniejszyć zużycie energii. Dno rowka krawędzi opony o dużym kącie zachowuje ciągłość jej bloku, osłabia ruchy bloków barkowych i zmniejsza zużycie energii.

Dwustronna konstrukcja rowka poprzecznego na profilu barka zapobiega nierównomiernemu zużyciu bieżnika i zapewnia odpowiednią przyczepność. Cztery obwodowe rowki zwiększają wydajność odprowadzania wody i zapewniają bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni.

Konstrukcja środkowego żebra poprawia jazdę na prostej drodze oraz właściwości jezdne. Obwodowa konstrukcja żebra na ramieniu bieżnika, z cienkimi lamelkami zamiast poprzecznych rowków, zapobiega rezonansowi rowków i zmniejsza hałas generowany przez boczne rowki.

Zastosowanie doskonałej, dyspergowanej krzemionki i wyjątkowych dodatków znacznie zmniejsza opór toczenia, a także zwiększa przyczepność na mokrej nawierzchni, dzięki zastosowaniu unikalnej, syntetycznej gumy z technologią „modyfikacji końca łańcucha”, która zwiększa frakcję i oszczędność paliwa. Formuła oleju, pozbawiona silnie aromatycznych olejów ekstrakcyjnych (ang. HA oils), dla wszystkich rozmiarów opon jest zgodna z unijnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.