Uwaga: Ceny dotyczą opon bez felg. Wzór bieżnika może różnić się w zależności od wymiarów opony.
NankangSportnex AS-2+ RFT225/50 ZR17 98W XL run flat
NankangSportnex AS-2+ RFT225/50 ZR17 98W XL run flat
Nankang - Nankang to tajwańska firma produkująca opony, z kilkudziesięcioletnią tradycją. Współpracuje z wieloma producentami samochodów, między innymi Ford Motor Company. Opony Nankang spełniają wszelkie normy technologiczne i są dopuszczone od wielu lat do sprzedaży na rynkach Unii Europejskiej. Opony klasy HP iUHP.
Dokładny rozmiar opony jest nadrukowany na ścianie bocznej. Grafika pokazuje, w jaki sposób należy odczytywać właściwości i wymiary opony. 1. Szerokość opony w mm 2. Profil opony, Stosunek wysokości do szerokości w % 3. Typ konstrukcji: ""R''= radialny (często występujący), ''D'' lub ''-''= diagonalny (występujący rzadziej) 4. Średnica felgi (w calach) 5. Indeks nośności 6. Indeks prędkości
Dostępność:
aktualnie produkt jest niedostępny w naszym magazynie
Współczynnik porowatości wewnątrz i na zewnątrz wynosi odpowiednio 38% i 34%, co poprawia efektywność odprowadzania wody oraz jazdę na mokrej nawierzchni.
Dzięki szerszemu rowkowi obwodowemu, powierzchnia przekroju wewnętrznych/zewnętrznych rowków jest zwiększona odpowiednio o 21,3% i 43,8% w porównaniu do konwencjonalnego projektu opony. Może to zwiększyć jej objętość oraz poprawić gromadzenie i odprowadzanie wody.
Zupełnie nowy profil i wzmocniona konstrukcja ścianki bocznej zwiększają sztywność opon.
Ząbkowana ściana rowka obwodowego: Szybkie i skuteczne odprowadzanie wody dzięki rowkom obwodowym oraz redukcja hałasu powodowanego tarciem powietrza przepływającego pomiędzy ścianami rowków.
W przypadku bocznego i zewnętrznego rowka wewnętrznego na barku bieżnika zastosowano fazowanie w celu zoptymalizowania kąta bocznych rowków i zmniejszenia hałasu toczenia opony, poprawiając sztywność bloków.
.
SportnexAS-2+RFT tyre review
Średnia na podstawie 1 wyników testu
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śnieguN/A
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów108.896
25.11.2025fromMirosław Waśniowski Sa to opony runflat i mją problem z wytrzymałością konstrukcyjną. Pękają konstrukcyjnie, prawdopodobnie od wzmocnień wewnętrznych. Teoretycznie te opony mają wysoki indeks prędkości tak więc są niebezpieczne.