Continental
Uwaga: Ceny dotyczą opon bez felg. Wzór bieżnika może różnić się w zależności od wymiarów opony.
Continental

Continental  VikingContact 8 245/40 R18 97T XL EVc, Nordic compound, z paskiem osłaniającym felgę

Continental

Continental  VikingContact 8 245/40 R18 97T XL EVc, Nordic compound, z paskiem osłaniającym felgę

Continental - Continental oferuje zaprojektowane w Niemczech opony klasy premium o optymalnych parametrach z zakresu hamowania i bezpieczeństwa.

Rozmiar opony
245/40 R18 97T XL EVc, Nordic compound, z paskiem osłaniającym felgę 
Edytuj 
Dostępność:
Ograniczona ilość sztuk
Opony:
Opony zimoweWi
oznaczenie M+S
z symbolem śnieżynki
Prędkość:
T  :  Zatwierdzony  do 190 km/h
EAN:
4019238089035
Numer artykułu:
R-510818
Etykieta opony:
Opinie o firmie:
Tyre Reviews
W przyoadku pytań lub innych spraw skontaktuj się z nami  info​@tirendo.pl
1.275 zł
Cena za artykuł, zawierająca podatek VAT
Wysyłka gratis*
Czas dostawy wynosi 4 - 7 dni roboczych**
14 dni na zwrot
Ponad 300 partnerskich serwisów montażowych

Dodaj produkt do porównania


 
  • Opis
  • Etykieta opony
  • Opinie o firmie
  • Dane techniczne
  • Wideo
  • Dane kontaktowe dostawcy

Premium opona z miękkiej mieszanki, by pewnie pokonać zimę nordycką nawet w najbardziej wymagających warunkach.

Gdy zima okazuje się nieprzewidywalna, opona VikingContact 8 zapewnia bezpieczeństwo.
Została zaprojektowana tak, by radzić sobie w każdych warunkach: mokro, lód, błoto pośniegowe, śnieg lub ich kombinacje. Możliwe jest to dzięki najnowszej ewolucji wzoru bieżnika, obejmującej lamelki 3D, krawędzie śnieżne i trzywarstwowe lamelki w strefie barku. Dodatkowo, najnowsza technologia mieszanki nordyckiej przygotowuje oponę do każdej temperatury zimowej.

Na dłuższe zimowe podróże opona zapewnia dotarcie do celu.
Solidna i energooszczędna konstrukcja VikingContact 8 umożliwia większy zasięg pojazdów elektrycznych i mniejsze zużycie paliwa dzięki zmniejszeniu oporów toczenia. Wsparcie zapewnia nowa generacja mieszanki bieżnika, która ogranicza deformację opony i zmniejsza straty energii.

Gdy za oknem szaleje zima, opona zapewnia ciszę.
VikingContact 8 oferuje wyjątkowy komfort jazdy. Mniejszy hałas osiągnięto dzięki zoptymalizowanemu wzorowi bieżnika, który poprawia interakcję między śladem opony a rowkami bocznymi. Komfort ten jest szczególnie odczuwalny w pojazdach elektrycznych, z niskim poziomem hałasu przy każdej prędkości i oceną akustyczną „A” dla wszystkich rozmiarów.

Gotowa na e-mobilność.
Symbol kompatybilności EV potwierdza, że opona spełnia wymagania pojazdów elektrycznych oraz samochodów spalinowych i hybrydowych.

Europejska etykieta opony / klasy wydajności

Rozporządzenie normujące etykiety opon określa wymogi informacyjne dotyczące efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni oraz zewnętrznego hałasu toczenia opon. Ponadto etykieta zawiera odniesienie do zimowych właściwości produktu.

Rozporządzenie UE 1222/2009, obowiązujące od 1 listopada 2012 r., zostało zaktualizowane i zastąpione rozporządzeniem UE 2020/740, które weszło w życie od 1 maja 2021 r. Od tego momentu obowiązują nowe wymagania. Zmieniono klasy oceny pod względem efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego toczenia opony. Zmianie uległ także sam układ etykiety UE. Karty danych producentów przechowywane w bazie danych UE można pobrać za pomocą kodu QR zintegrowanego z etykietą. Nowe są również informacje dotyczące przyczepności na śniegu i lodzie dla opon spełniających te kryteria.

Następujący rodzaj ogumienia jest zwolniony z powyższego rozporządzenia: opony przeznaczone wyłącznie do montażu w pojazdach zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 października 1990 r.: opony bieżnikowane (do czasu odpowiedniego rozszerzenia EU VO 2020/740); opony do zastosowań profesjonalnych: opony drogowe; opony wyścigowe; opony z dodatkowymi elementami poprawiającymi trakcję np. opony z kolcami; opony awaryjne T; opony o dopuszczalnej prędkości poniżej 80 km/h; opony do felg o średnicy nominalnej ≤ 254 mm lub ≥ 635 mm.

Kryteria i klasy ocen w skrócie

Efektywność paliwowa

Zużycie paliwa zależy od oporu toczenia opon, rodzaju pojazdu, warunków drogowych oraz stylu jazdy kierowcy. Zmierzony opór toczenia (współczynnik oporu toczenia) opony dzieli się na klasy od A (najwyższa efektywność) do E (najniższa efektywność).

Jeśli pojazd jest wyposażony w opony klasy A, możliwe jest zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 7,5%* w porównaniu z oponami klasy E. W przypadku pojazdów użytkowych oszczędność może być jeszcze wyższa
(Źródło: Ocena skutków Komisji Europejskiej)
* mierzone zgodnie z metodami badawczymi określonymi w Rozporządzeniu (UE) 2020/740)

Zwróć uwagę:
Zużycie paliwa zależy w dużej mierze od stylu jazdy i można je znacząco zmniejszyć prowadząc auto w sposób ekonomiczny i przyjazny dla środowiska. W celu zredukowania zużycia paliwa, należy regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach.

Przyczepność na mokrej nawierzchni.

Przyczepność na mokrej nawierzchni dzieli się na klasy od A (najkrótsza droga hamowania) do E (najdłuższa droga hamowania). Samochód wyposażony w opony klasy A, podczas hamowania z prędkości 80 km/h (na drodze o średniej przyczepności) może osiągnąć drogę hamowania nawet o 18 m krótszą w porównaniu z oponami klasy E.*
*Żródło: Stowarzyszenie Niemieckiego Przemysłu Gumowego e.V. (wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V)

Zwróć uwagę:
Bezpieczeństwo na drodze w dużej mierze zależy od stylu jazdy. Należy zawsze uwzględniać odpowiednią drogę hamowania. Ciśnienie w oponach powinno być regularnie sprawdzane w celu poprawienia przyczepności na mokrej nawierzchni.

Zewnętrzny hałas toczenia

Hałas emitowany przez oponę wpływa na ogólną głośność prowadzenia pojazdu oraz oddziaływuje na własny komfort podróżowania, ale także na generowanie hałasu do otoczenia. Na etykiecie opony UE zewnętrzny hałas toczenia jest podzielony na 3 klasy od A (najcichsza) - C (najgłośniejsza). Wartość mierzona jest w decybelach (dB) i porównywana z europejskimi dopuszczalnymi wartościami emisji hałasu dla opon.

A
Piktogram z klasyfikacją „A” wskazuje, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest o ponad 3 dB poniżej limitu UE obowiązującego do 2016 r.
B
Ocena „B” oznacza, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest do 3 dB niższy lub równy limitowi UE obowiązującemu do 2016 r.
C
Klasyfikacja „C” wskazuje, że określony limit został przekroczony.

Opinie o firmie
Profil:VikingContact 8
Data wystawienia opiniiInfrastruktura testowaWymiaryTreść opiniiOcena opiniiPieczęć
10/2025Tyre Reviews245/40 R18 97T XL EVc, Nordic compound, z paskiem osłaniającym felgęHighly recommended
MarkaContinental
KlasaVikingContact 8
Dimension245/40 R18 97T XL EVc, Nordic compound, z paskiem osłaniającym felgę
Szerokość245
Profil opony40
Construction typeR
Rozmiar opony18
Indeks nośności97
Indeks prędkości(T)
With/Without Valve (TT/TL)Opona wymagająca montażu dętki
M/CNie
*Podana cena dotyczy jednej opony i zawiera podatek VAT
**Ponad 90% zamówień jest dostarczanych do naszych klientów w przeciągu podanego terminu dostawy.


Newsletter

Dowiaduj się jako pierwszy o nowościach, wyjątkowych ofertach oraz akcjach promocyjnych. Subskrybuj już teraz newsletter naszego sklepu Tirendo.pl