Uwaga: Ceny dotyczą opon bez felg. Wzór bieżnika może różnić się w zależności od wymiarów opony.

Michelin Cross Competition S 12 XC Rear 130/80-18 TT tylne koło

TT = Display matching tubes

Sezon:

Motocross

Rozmiar opony

130/80-18 TT tylne koło

Edytuj

Dostępność:

aktualnie produkt jest niedostępny w naszym magazynie

EAN:

3528706546969

Numer artykułu:

D-107917

W przyoadku pytań lub innych spraw skontaktuj się z nami info@tirendo.pl

aktualnie produkt jest niedostępny w naszym magazynie

Cena za artykuł, zawierająca podatek VAT

Wysyłka gratis *

Czas dostawy wynosi 4 - 7 dni roboczych **

14 dni na zwrot

Ponad 300 partnerskich serwisów montażowych

Ilość:

porównaj z

Michelin Cross Competition S 12 XC Rear 130/80 -18

130/80-18 TT tylne koło

tylko 433 zł

Dodaj produkt do porównania

Opis
Dane techniczne
O marce opon Michelin
Dane kontaktowe dostawcy

Michelin Cross Competition S 12 XC

Na podłoże błotne i trawiaste

Dzięki mieszance gumy odpornej na rozdarcia, opona MICHELIN S12 XC charakteryzuje się o 25 proc. większą trwałością od opony MICHELIN S12.. Karkas o maksymalnej powierzchni kontaktu bieżnika opony podłożem oraz wysokie klocki bieżnika (18 mm) zapewniają wyjątkową trakcję i znakomitą przyczepność na śliskich podjazdach.

KORZYŚCI:

Wzór bieżnika sprawdzony w wyścigach
Zoptymalizowana mieszanka gumy.

Wzór bieżnika sprawdzony w wyścigach
Zanim opona MICHELIN S12 XC trafiła do masowego odbiorcy, sprawdziła się jako zwycięzca wielu zawodów motocrossowych.

Zoptymalizowana mieszanka gumy
Nowa mieszanka gumy zapewnia duży przebieg i zapobiega wyrywaniu gumy.

Marka	Michelin
Sezon	Motocross
Klasa	Cross Competition S 12 XC Rear
Dimension	130/80-18 TT tylne koło
Szerokość	130
Profil opony	80
Rozmiar opony	18
With/Without Valve (TT/TL)	Opona wymagająca montażu dętki
M/C	Tak

Michelin – Zawiozą Cię wszędzie

Wizja założycieli, Edouarda i André Michelin, od ponad 125 lat określa rozwój marki MICHELIN: uczynienie przemieszczania się pojazdami możliwie najprostszym, bezpiecznym oraz wygodnym – początkowo dzięki innowacyjnym oponom i kołom, następnie z pomocą planów miast, przewodników turystycznych, a także dzięki przyczynieniu się do polepszenia infrastruktury komunikacyjnej. Do tego doliczyć należy ogromne zaangażowanie w środowisko, gdyż nowoczesne podróżowanie powinno być ekologiczne i tym samym nieuciążliwe dla Ziemi.

Grupa Michelin produkuje rocznie ponad 178 milionów opon w 68 fabrykach rozmieszczonych w 17 krajach i dysponuje punktami dystrybucji w ponad 170 państwach. Oferta produktów jest szeroka: od opon rowerowych poprzez opony osobowe, ciężarowe, motocyklowe, rolnicze a na 5 tonowych oponach do ciężkich maszyn budowlanych kończąc. Michelin zatrudnia na całym świecie 111 700 pracowników i posiada jeden z najstarszych oraz najbardziej rozpoznawalnych znaków towarowych – słynnego ludzika Michelin.

Zorientowanie na cel oraz stały rozwój: MICHELIN Total Performance

Podczas opracowywania nowych produktów, firmie Michelin konsekwentnie przyświeca hasło “MICHELIN Total Performance”. Oznacza ono ogromne zaangażowanie, by nieprzerwanie łączyć w jednej oponie wiele osiągnięć technicznych. Tą filozofię producent opon wyznaje zarówno przy opracowywaniu produktów seryjnych, jak też w sporcie motorowym. Liczne technologiczne innowacje przyczyniają się do odciążenia środowiska, kierowcy oraz przedsiębiorstwa. Niewidoczne gołym okiem właściwości, ukryte w osnowie, profilu oraz mieszance, pozwalają oponom MICHELIN ukazać ich cały potencjał w trakcie użytkowania: oferują wysoką przyczepność, długie przebiegi, a dzięki niewielkim oporom toczenia wpływają na obniżenie zużycia paliwa.

Aby jeszcze dokładniej zrozumieć warunki, na jakie wystawione są opony podczas codziennej eksploatacji, Michelin rozpoczął latem 2014 roku wyjątkowy projekt badawczy Road Usage Lab. Pojazdy ponad 3.000 europejskich kierowców wyposażone zostały w specjalne urządzenia pomiarowe, które rejestrują dane o użytkowaniu. Zebrane w ten sposób informacje służą opracowywaniu przyszłych opon, aby dzięki temu z jeszcze większą dokładnością dopasować się do potrzeb kierowców..