Opona do wyścigów Enduro, w każdej klasie pojemności, zdolna do codziennej jazdy w mieście i weekendowych wycieczek w weekendy.
Elastyczne zastosowanie na asfaltowych drogach i nawierzchniach utwardzonych, wysoki poziom przyczepności i bezpieczeństwa na wszystkich rodzajach nawierzchni.
Bieżnik z dużymi centralnymi blokami dla stabilnej jazdy, ułożenie kostek bieżnika w kształt V zapewnia maksymalną przyczepność, trakcję i hamowanie.
Zoptymalizowany karkas dla najlepszej stabilności przy wysokich prędkościach, nawet z pełnym obciążeniem.
Składnik mieszanki z dodatkiem krzemionki, by zapewnić wysokie przebiegi I lepszą przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach.
CECHA:
• Ułożenie bloków bieżnika w kształcie V.
• Zróżnicowana struktura karkasu i wzmocnienia obwodowe.
• Różne składniki mieszanki na przednią i tylnią oponę.
EFEKT:
• Stabilne hamowanie i regularne zużywanie się opony.
• Optymalne prowadzenie nawet przy pełnym obciążeniu.
• Stałe osiągi w szerokim zakresie temperatur i na mokrych nawierzchniach.
W PRAKTYCE:
• Poczucie bezpieczeństwa i wysokie przebiegi.
• Stabilna i precyzyjna jazda na wyboistych drogach, elastyczna i wytrzymała na drogach nieutwardzonych.
• Łatwe prowadzenia, przyczepność na mokrych nawierzchniach i doskonała wytrzymałość w terenie.
| Marka | Pirelli |
| Sezon | Enduro |
| Klasa | SCORPION MT90 A/T |
| Dimension | 120/80-18 TT 62S tylne koło, M/C, MST |
| Szerokość | 120 |
| Profil opony | 80 |
| Rozmiar opony | 18 |
| Indeks nośności | 62 |
| Indeks prędkości | (S) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Opona wymagająca montażu dętki |
| M/C | Tak |