Idealna opona na średnie i twarde nawierzchnie, skaliste i kamieniste bezdroża.
Wydajna w każdych warunkach eksploatacji: zawodów, treningów lub po prostu radości z jazdy!
Bloki bieżnika dopasowują się do ukształtowania nawierzchni, optymalizują hamowanie i przyczepność w zakrętach.
Zwiększone bloki bieżnika na tylnej oponie zapewniają maksymalną trakcję.
Wysoki stopień odporności na zużywanie zapewnia stałe, wysokie osiągi do samego końca rywalizacji.
Wzór bieżnika i składniki mieszanki zostały opracowane w porozumieniu z wiodącymi producentami motocykli w klasie MX.
CECHA:
• Przednia opona z blokami bieżnika o różnej wielkości.
• Tylna opona z niższymi blokami i płaskim profilem.
• Dwu-warstwowy składnik.
EFEKT:
• Lepsza adaptacja do zmiennych nawierzchni.
• Szeroka strefa kontaktu z nawierzchnią.
• Maksymalna odporność na naprężenia dynamiczne i termiczne.
W PRAKTYCE:
• Wysoka przyczepność podczas hamowania w zakrętach.
• Wysoka stabilność.
• Pewne osiągi, okrążenie za okrążeniem, podczas wyścigu.
| Marka | Pirelli |
| Sezon | Motocross |
| Klasa | Scorpion MX Hard 486 |
| Dimension | 110/90-19 TT 62M tylne koło, NHS |
| Szerokość | 110 |
| Profil opony | 90 |
| Rozmiar opony | 19 |
| Indeks nośności | 62 |
| Indeks prędkości | (M) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Opona wymagająca montażu dętki |
| M/C | Tak |