Cicha, komfortowa opona zimowa gwarantuje dużo więcej kontroli i bezpieczeństwa an śniegu i lodzie. Opona Blizzak LM20 z indeksem prędkości T jest przeznaczona do samochodów kompaktowych oraz średniej klasy.
Zbalansowanie parametrów dotyczących optymalnej przyczepności oraz bezpiecznego prowadzenia na lodzie, śniegu oraz błocie pośniegowym przy jednoczesnym zachowaniu doskonałych właściwości jezdnych na mokrej oraz suchej nawierzchni jest bardzo trudnym zadaniem.
Kompromis został jednak osiągnięty dzięki zastosowaniu zaawansowanych dynamicznych programów symulacji zachowania opony na ośnieżonej i mokrej nawierzchni. Wynikiem badań jest nowy wzór bieżnika ze zmniejszoną o 9% powierzchnią niezabudowaną, zapewniającą lepszą przyczepność na lodzie. Soczewkowy kształt klocków bieżnika w jego centralnej części redukuje turbulencje wodne, zmniejszając w ten sposób ryzyko aquaplaningu.
Natomiast blokowy układ klocków w części bocznej bieżnika wpływa na obniżenie poziomu hałasu. Trójwymiarowe nacięcia krawędzi bieżnika, zaprojektowane przy wykorzystaniu najnowszej technologii symulacji nacisku zwiększają twardość klocków o 10% pomimo ich dużego zagęszczenia, co z kolei wpływa na zwiększenie przyczepności opony.
Taka konstrukcja zapewnia większą powierzchnię kontaktu opony z nawierzchnią w centralnej części bieżnika, poprawiając w ten sposób przyczepność oraz hamowanie na śniegu i lodzie. Jednocześnie równomierny rozkład sztywności klocków na całej szerokości bieżnika zwiększa odporność opony na nieregularne zużycie.
Najpopularniejsze rozmiary zostały wprowadzone na polski rynek w lipcu 2004. Asortyment dostępnych rozmiarów będzie sukcesywnie rozszerzany w kolejnych latach..
BlizzakLM-20 tyre review
Średnia na podstawie 6 wyników testu
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów
1.631.267
16.01.2011
from
MARCO
Co to za opony do chol.... S¹ Made in Poland i kupi³em je nowe . Ludzie na dworze 2 st. ,a auto œlizga mi siê jakby by³y letnie opony . Mia³em wiele zimówek i w ró¿nym stopniu zu¿ycia ale na tych nie da sie jeŸdzi jak jest ma³y przymrozek ,a co dopiero lód . Ostatnio to ledwo wyjecha³em pod górê . Idzie siê na nich zabic i to nie jest ¿adna œciema . No chyba ¿e trafi³em na wadliw¹ partie.
12.07.2009
from
Robert
Wyj±tkowo ma³e zu¿ycie bie¿nika, prawdopodobnie poprzez zastosowanie twardszej mieszanki gumy. Okupione to jest jednak s³absz± przyczepno¶ci± na ¶niegu. Opona jako zimowa nadaje siê przede wszystkim do jazdy po od¶nie¿onych drogach - wtedy komfort jazdy i przyczepno¶æ s± dobre. Je¿eli jednak kto¶ poszukuje opony do przedzierania siê przez ¶niegi - to ten model nie bêdzie dobry. Osobi¶cie mam porównanie z wcze¶niej posiadanym przeze mnie modelem - Dêbica Frigo I. Na Dêbicy nie pamiêtam, aby by³o takie za¶nie¿one miejsce, z którego bym nie ruszy³. Frigo wgryza³a siê w pod³o¿e i szybko dociera³a do miejsca, gdzie by³a wiêksza przyczepno¶æ (no chyba, ¿e trafi³a na lód pod spodem) - natomiast na LM-20 opona nie wgryza siê, a zaczyna ¶lizgaæ. Cieszê siê je¿eli komu¶ moja opinia pomog³a. Pozdrawiam.
07.04.2009
from
Mariusz
polecam
Zobacz więcej recenzji
| Marka |
Bridgestone |
| Klasa |
Blizzak LM-20 |
| Dimension |
175/55 R15 77T DOT2013 |
| Szerokość |
175 |
| Profil opony |
55 |
| Construction type |
R |
| Rozmiar opony |
15 |
| Indeks nośności |
77 |
| Indeks prędkości |
(T) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Opona wymagająca montażu dętki |
| M/C |
Nie |
%service-partner-advantages-list%
